オールドバイクをモノクロ、セピアで表現してみる

この写真を撮影したSIGMAのレンズは、シャープな感じに写るので、オールドな雰囲気を出すには、少し綺麗すぎるでしょうか。もう少し輪郭が優しい方が、味が出るかもしれない。このレンズでモノクロなら、もっと近代的な被写体の方が良いのかな？
というか、その前にピントの具合も今一歩だし、やや明るく撮りすぎたのかもという反省点が・・・。

さて、ついでなので、試しにセピア調にも変換してみました。こちらの方が、少し暖かい感じになるでしょうか。

最後に、これが元のカラー写真です。実はカラーでも背景はセピア調のセットで、けっこう古さを感じるシーンだったりします。

カラーで見ると分かりますが、バイクの輪郭部分に「パープルフリンジ」と呼ばれる、紫色の色収差が発生しています。明暗の差が激しいシーンを撮影すると出やすいとか。対策方法はまだ勉強が足りないので良く分かりませんが、人間の目でも、眩しいところを無理に眺めると、こんな風に見えるような気もします。
撮影情報を調べてみたら、絞りが開放でF2.8、露出補正が+0.3でした。この辺りが怪しい・・・。
もう少し絞れば、ピントも車体の広い範囲に合ってスッキリしそうだし、もしかしたら、パープルフリンジも出なかったのかもしれない。露出補正プラスに補正しなかった方が、こんなには眩しく写らなくて良かったのかも。

この時は、まだ一眼レフの撮影方法がよく分からなくて、とにかくまずは「露出補正」だけを覚えようということで、あとはプログラムモード（P）のみ使い、カメラにお任せで撮影していたのですが、「*ist DS2」はプログラムモードで撮影すると、どうも絞りが開放になることが多いような。しかも、使用レンズの「SIGMA 18-50mm F2.8 EX DC」の絞りは、少し絞った方が綺麗に写る気がします。
というわけで、一眼レフに慣れてきた最近ではプログラムモードは使わず、絞り優先モード（Av）をメインに使っていたりします。

写真の撮影方法や、モノクロのような表現手法については、もっともっと学習していきたいと思いますが、とりあえず初心者の練習と考察ということで記事にしてみました。
これからは、ただ写真を載せるだけでなく、成功や失敗の理由についても振り返り考え、さらなる上達を目指して行ければと思います。

ちなみに私は以前、YAMAHAの「YB-1」という50ccの原付に乗っていました。この「YA-1」によく似て、オールドなスタイルで、初速はスクーターに負けるけど、マニュアルのギアチェンジが楽しかったです。